tak mal som tu temu problemy s riadenim ze mi beha volant a tak ..no nakoniec sa priklanam k tomu ze by to mohli byt pneu.....po navsteve asi 1500 servisov kde mi povedali ze naprava je ok uz vazne neviem. Pri prechode nerovnostami mi taha volant podla vyjazdenosti vozovky..a dost silno. Naprava vsetko menene uz mi povedali ze mozno pneu. Su tam zimne uz aj dost objazdene. Letne este nemam budem kupovat a pevne verim ze to bude pneu. Viete mi povedat co vsetko dokazu spravit zle zjazdene pneu? rozmer mam 205 55 16

Ako som uz par krat spominal kamarat roby 10 rokov v pneuservise .Sem tam za nim skocim a vydim z cim vsetkym sa stretava . Napriklad ocovi na VW nie vzdy ale na urcitych usekoch na cestach zacalo triast volantom od 90km az do 110 .Od nova .Pneu nove a alu disky nove .Po roku mi to nedalo a zasli sme za nim nech sa nato pozrie .Tazko sa mi to vysvetluje ale pneu boli niak na prd vyrobene . Chalanisko to minimalizoval tak ze hladal najvhodnejsiu polohu pneu na elektrone tak ze ju posuval po centimetroch a daval na vyvazovacku .Jedno koleso mu trvalo asi 15 minut kym ho dal ako tak do kopy .finalna odozva bez trasenia .Moze to byt aj tym ze mas staru pneu .Letna pneumatika ma stalost zmesi 5 rokov od vyrobi .

_________________
Volvo 440 1.7T 1993 bolo
Volvo S40 1.9D 1999 zenine
Volvo V50 2.0D 2005 moja druha laska

ako som pisal v Tvojom povodnom topicu, robi mi to na letnych 215 55 16 rovnako. "ide za cestou". pri zimnych 195 65 15 to nerobi vobec. pritom tym letnym nic nie je, akurat su mozno troska sirsie, no neprekaza mi to, obujem ich zas urcite...

_________________
ex: V50 1.6D 2006 Momentum

Gumy dokážou divy,třeba by pro teď stačilo ty kola na aute proházet.

_________________
V70II Tdi 2001 man
bylo:V70Tdi 1998 man
760 2.4 TD 1986
Lada 2105 1988

no aj ja by som tam dal najradsej uzsie ale 15 mi tam nevojdu kvoli brzdam. a este taka otazka ako je to mozne ze posilovac je raz makky jak maslo a inokedy je zase tvrdy? chalani mi tu radili nahrat nejaky novy software , ale vo volve v trnave mi povedali ze nic take neexistuje ..

Nevím já mám 205/55/16 jak zimní , tak letní a toto mi to nedělá . Zkusit přehodit předek za zadek , jak píše selap , nebo pak si s tím pohrát jak píše michal . Nebo si ještě pujčit jiná na zkoušku .

A k tomu servu - asi bude fakt v haji , jak Ti ve Tvém topu psal Guru , že na něho kdysi byla svolávací akce . A psal si , že ho zrepasuješ - to se nestalo ? Ani v jednom z 1500 servisu se na něj nekoukali ?

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

nie nepozerali lebo nikto sa v otm nechcel hrabat..ze to je volvo a kupi si to iba kaskader no jeden mi poradil vyskusat to tak ze sa rozbehnem a vypnem motor, teda nejde servo a robilo to aj tak ...tak neviem..uz ma nebavi sa tym ani zaoberat..idem kupit na jar nove letne gumy hadam to prestane

jemne OT, ale už viac krát som tu narazil na info, že 15" na auto nehodím..hovorilo sa o V50 ale myslím, že s S40 to bude rovnaké... tak ako to teda je ?

_________________
Volvo S40 8/2005, 1.6D 80kW/110hp MY06

15" na S40/V50/C30 2.0D nenahodíš určite.

Či 1.6D má menšie brzdy a rozmer kotúčov a tým pádom sa tam tie 15" zmestia ti povedať neviem.

_________________
Volvo S40 2.0D Momentum 100kw/136bhp | Manual MMT6 | Electric Silver

na 1.6 jak diesel tak benzin se dají v poho dát 15" , na ostatní motorizace nejmíň 16" ať je to S40II / V50 / C30 , důvod je rozdílný rozměr kotouču jak píše Guru

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny