Čištění čoček hlavních světlometů u S40II/V50

flaksy

Tak tu máme další fotonávod. Tentokrát je věnován lehkému úkonu a nejedná se ani tak o opravu, ale spíše údržbu našich miláčků. Jedná se o vyčištění čoček hlavních světlometů. Nejen že pak auti vypadá líp, ale samozřejmě i jasněji svítí :-D

. Díky patří Pavluňovi a Dekkymu za veškeré poskytnuté informace. Nebýt jich, tak bych se do toho nepustil a návod nenapsal :-D

Návod je v PDF dokumentu, který je přiložen k tomuto příspěvku.

Dekky

Uplny luxus, ja som vedel ze sa da na Honzu spolahnut. :clap:

jou81

Nádhera, ten rozdíl před a po je opravdu impozantní :rock:

Pavluňa

flaksy: diky moc

vytrhl si mi trn z paty :lol:

hazometer

sa mozno opytam somarinu, ale tyka sa toto len klasickych svetiel, alebo aj xenonov?

flaksy

U Xenonu by nemelo k zanaseni cocky dochazet, nebo aspon ne tak silne jako u klasickych svetlometu. Jinak navod je na klasicky svetlomet. Ja ani nevim, jak xenonova lampa vypada uvnitr. Kazdopadne s xenonem hodne opatrne, je na manipulaci choulostivejsi nez klasicka zarovka. Pokud nemas cocku cistou, tak ji muzes vycistit i u xenonu, urcite to pomuze.

hazometer

ono asi ani nie tak cocka, akoo ten vonkajsi zakriveny plast.
ten je z vnutra taky nejaky zapraseny, akoby to nebolo poriadne utesnene.
a ked svieti svetlo, normalne by na cistom skle ( v idealnom pripade) nemalo byt vidiet nic.
avsak na tom plastovom kryte je taky ten prachovy nanos.

asi to nerobi ziadne vyrazne obmedzenie vo funkcnosti, ale vadi mi to, lebo to vyzera, ajk keby som sa o to nestaral

flaksy

Jo jako ze vidis takove dva pulmesicky na tom prednim krytu svetla. No to je fakt, ale to je dane i tim, ze to je plast a ne sklo :-D

Podle me jinak lame svetlo nez sklo, ale nejsem fyzik :-D

Ale trosku prachu vevnitr je. Ono to neni ani moc utesnene vevnitr a kdykoli se divas na zarovku, tak se ti tam muze cokoli dostat. Me se tam treba vlkost nesrazi, tesni to v pohode, ale trosku prachu tam asi bude. Nicmene do oddelani vnejsiho krytu se zatim poustet nebudu :-D

I kdyz nekteri (Dekky a Pavluňa) to meli rozdelane uplne :-)

Dekky

hazometer: mozno nemusis davat dole sklo. skus vybrat svetlo von, vyber vsetky ziarovky a vyfukaj vzduchom. az ked to nepomoze, rozmyslaj nad radikalnejsim
riesenim.
inak v ziadnom pripade neliat do svetla vodu, keby to nahodou niekoho napadlo ako mna. :crazy:

neda sa jej zbavit a ked uschne, ostanu vsade flaky po kvapkach.
preto som vlastne ja rozlepoval svetla. ale ked uz som to tak posral, aspon mam teraz modru koronu.

pipV50

Kr.ci to bych potřeboval udělat, když já jsem tak levý. :oops:

hayney

pěkně zpracovaný návod klucí

FERGU$

Včera jsem podle výše zveřejněného návodu vyčistil čočky potkávacích světel, ale kýžený výsledek se s očekáváním nedostavil. Bylo to i tím, že skla čočky ani z vnitřní strany ani z vnější nebyly prakticky znečištěné. Nízká svítivost potkávaček je u V50 výrobním nešvarem. Osobně si myslím, že příčinou je právě ta čočka, která světlo ze žárovky tak nějak zvláštně, sic pravidelně rozpyluje ale tím zároveň snižuje svit žárovky a světlo je potom takové mdlé

.
Co s tím provést? Zkoušel už někdo dát do potkávacích světel silnější H7 (standartně 55 W). Na trhu jsou k dostání 75W i 100W. Otázkou je, zda tyto nebudou nadměrně oslňovat, nebo poškozovat samotný světlomet a barabolu, protože budou více hřát. I větší odběr proudu by mohl dělat paseku :?:

Dekky

vsetkym to cistenie celkom pomohlo.
silnejsie wataze nedavaj, striebro na parabole to nevydzi. teda ked ho tam este mas. ja som ho mal uz ulne matne, tak som kupoval nove svetla. teda nove...
z vrakoviska.

wrbics

Ha kolega s rodného města , vítej mezi náma :cheer:

No a jak je na tom ten chrom na parabolách ? Zkusil bych nechat ho znovu natáhnout , nebo sehnat nove světlomety .
Ještě mužeš zkusit zaexperimentovat s PHILIPS Night Guide typ S a typ S je určený do projekčných světel a nebo tam dát HID sadu :mrgreen:

Ale určitě bych nedával silnější watáž , to akorát více poškodíš - vlastní zkušenost na byvalem autě 8-)

FERGU$

hned jak jsem rozebral světla, jsem tušil, že očištění čoček nepomůže, už pohledem byly čisté. Kontroloval jsem i parabolu, ta je taky ve skvělé kondici.... leskne se jak psí kulky

Přesedlal jsem na V50 z Opel Astra G a ten rozdíl je markantní. Při míjení se dvou vozidel v noci, jedu chvílí úplně na slepo a to není vůbec příjemné a už vůbec né bezpečné. Samo, že tu svítivost nechci dohánět vyšší watáží. Uvažoval jsem o nějakých spešl žárovkách s větší svítivostí jak píšete, jen doufám, že se s nima dostaví i kýžený efekt. Jinak s autí naprostá spokojenost.... to není auto... to je VOLVO!!!

Peťo

Skoda ze Volvo vdaka fordu preslo v rade V50 na konstrukciu sosoviek. Konstrukcia svetlometu bez sosovky je pre svietivost ovela vyhodnejsia.

wrbics

Tak při míjení s některými vozidly jsem taky chvilku slepej , ale to je díky jejich světlum . Nesnáším fábky :evil:

Ona prostě V50 svítí huř , mám vlevo novej světlomet a je to o něco lepší než předtím , ale žádná sláva . Pravou jsem čistil , byla už trochu mlečná , trošku se to zlepšilo 8-)

aldapu

Dekky

FERGU$

Všechny mé chmury z mizerných potkávaček rozehnaly žárovky OSRAM NightBraker Plus(jak se zde o nich psalo)... pravda nic laciného, ale to je mi panečku posvíceníčko

Jen doufám, že vydrží tak dlouho, jak výrobce udává... aby se rentovaly :rock:

Čištění čoček hlavních světlometů u S40II/V50

Kdo je online