V50 + LPG

Stefko

Zdravim, som rozhodnuty pre V50 a rad by som tam nechal domontovat LPG alebo uz s LPG kupit, zvazujem motory 2,0 a 2,4i - ake mate prosim skusenosti?

JaFo

Asi pozdě, ale když jsi psal, tak jsem ještě nevěděl že budu Volvák.

Já jsem autí oplynil a v poho. Jen protože preferuji delší dojezd, tak mne mrzí že V50ka má malé místo na rezervu. Vešla se mi jen 56l nádrž. (vodní objem) Od toho se odečítá bezpečnostní rezerva a taky nikdy plynovou nádrž nevyjedete do nuly. Takže maximum je cca.:39l a to mi vychází na někde 300-350km dojezd.

Sice jsem si vyrobil nové dno kufru, protože to původní bylo moc tlusté a ubíralo dost výšky kufru (byl tam i ten stojánek na tašky), ale stejně nic moc.

Až budu vybírat další autí, tak si nejdříve zjistím jak velkou nádrž, resp. jaký bude dojezd na LPG. Dnes bych asi šel do V70, ikdyž je to docela loď. (proto jsem ji nechtěl)

JaFo

Ahoj plyňáci.
Sice už to mám trochu déle udělané a ještě přemýšlím nad finálním došolícháním, ale třeba to někomu pomůže/inspiruje.
Samozřejmě se kritiky nebojím. Teda, když nebudete moc zlí...

Poznámka: Celkový pohled.

1310008 Volvo V50.JPG [ 98.89 KiB | Zobrazeno 181234 krát ]

Poznámka: Zvednuté dno.

1310011 Volvo V50.JPG [ 91.45 KiB | Zobrazeno 181234 krát ]

Poznámka: Úprava origo polystyténu.

1310019 Volvo V50.JPG [ 77.25 KiB | Zobrazeno 181234 krát ]

JaFo

Ahoj, nic? Žádná chvála, ani hana? :?:

aubot

Mě se tvoje provedení líbí , jasně není to jak z továrny , jako domácí úprava supr.

(nad očekávání)

Mám dotaz , jaké je spokojenost s tímto motorem a LPG v něm , případně spotřeba benzín / LPG. díky

JaFo

Díky za pochvalu. Doma se holt továrnímu řešení nedá moc přiblížit. Spíš jen tak připlížit

Ale ještě mám v plánu to trošku votunit. Líp to seříznout/zabrousit, na vrch žlutého polystyrénu asi dám kvůli zodolnění tenké lino, zase zaříznu a zabrousím a pak stříknu z boku matovou černou aby to tak netlouklo do očí.

Co se týče zkušeností, tam zatím není moc co psát. Mám na plynu jen cca. 6000 km a žádný problém.

Teda trochu jo. Řešil jsem ten kufr, protože origo dno mělo ten bazmek na tašky, co jej stejně nepoužívám, ale který chce moc místa pod sebou. A taky ty nalepené kostky tvrdého polystyrénu co jsem na tom origo dnu měl od montéra LPG mi nevyhovovaly. Bylo to vaklavý a oproti nim jsem se dostal na poloviční, nebo méně než poloviční zvednutí dna a tím zůstalo víc kufru. Takže origo posloužilo jako šablona a pak jsem tu největší část po první ohyb uřízl a to co zbylo jsem připojil k té nové=tenčí části.
A nedávno jsem si všiml cvakání v motoru. No a teď jsem objevil že to dělají plynové vstřiky na jedné straně, kde se dotýkají toho plastového krytu motoru, ten funguje jako ozvučnice a ono to "krásně" rezonuje. Takže tam lupnu nějakou gumu, nebo kus molitanu a bude klid.

Co se týče spotřeby, tak já nejvíc, resp. nejčastěji jezdím po městě. Je to tu samý kopec a tak mám spotřebu 12,5l/100km plynu + benzín než se motor, resp voda zahřeje nad tuším 35 stupňů. Právě dělám dlouhodobější měření čistě městského provozu. V pátek dotankuju plyn i benzín a uvidím. Budu mít první výstup z přechodného období. Už tu bylo i pod nulou a ráno jsem škrábal. V zimě/mrazech to bude ještě asi horší, než teď. Uvidím.

V létě se to přepíná kolikrát tak rychle, že to ani nechytím. Myslím že ve spotřebě bude dělat největší rozdíl právě benzín. V létě pár kapek, v zimě ... Koupil jsem si na to appku na Androida, naházel do ní dvě auta před Volvíkem a Volvíka. (vedu si to stejně ještě v Excelu) Tahle appka je šikovná, protože dělá to k čemu se ne a ne dokopat. Tedy výstupy a výpočty celkových nákladů na km z různých pohledů. Jen palivo, jen servis, ...

Jinak mám celkový průměr 10,5l/100km plynu a včetně měsíce, provozu čistě na benzín (cca.1000km) mám 1,9l/100km benzínu k tomu.
Nejmíň jsem měl spotřebu cca. 9l/100km plynu a pár kapek benzínu a nejvíc těch 12 něco, asi 12,5l/100km.

raolsa

JaFo

Jo ten web znám. Koukal jsem tam na spotřeby aut o které jsem se zajímal při výběru, než jsem koupil Volvíka. Jenže zatím každé auto, které jsem si porovnával a mám o něm údaje, tak nějak nesedělo. A navíc mám rád svá data pod kontrolou a vždy dostupná, což Internet pro mne není úplně vždy a všude. No a už jsem v životě utratil mnohem víc než 65CZK za
mnohem neužitečnější věci, přímo blbiny.

Marty000

jakou appku? já používám buď Moje Auto a nebo Fuelio

JaFo

Z hlavy to teď nedám, musím se juknout doma do tablety.

Apka "Moje auto" je fajn, ale neumí vícepalivová autíta. Pro jednopalivová celkem OK.
update:
Jukl jsem do storu, našel jsem ji a mám tutog : Car Costs Complete
https://play.google.com/store/apps/deta ... r.carcosts

JaFo

Tak co se týče mého měření spotřeby téměř čistě ve městě je to od benzínu a LPG do plné po následně 2x LPG+1x benzín a 554km takto :
LPG - 11,2l/100km + benzín 2,0l/100km.

raolsa

To ti to toho benzínu bere nějak moc. :shock:

To jezdíš pořád se studeným motorem? Mě si Volvík vezme tak 0,5 l/100km. Přepíná mi to na plyn po cca půl kilometru v těhle teplotách. Nejdéle mi to přeplo v zimě po asi tak 1,2 km, ale to bylo asi -25°c. A to to studené netrápím.

JaFo

Taky si myslím. :cry:

Stavoval jsem se cestou v PV u Fedora pro půllitřík oleje a taky jsem si koupil sadu různých tankovacích konečníků. A v rámci toho jsem konzultoval právě tohle a kapacitu nádrže(jak ji přifouknout).
A taky mi na to hodili wočíčko a sejmuli teplotu pro přepnutí z 35 na 30. To by se mělo projeviti pozitivně, jak doufám.

Jinak zatím se mi osvědčilo pro zkrácení chodu na BA nastartovat s vypnutým topením a nechat autí zahřát než se přepne.

Ještě mám v záloze (jako nápad) výměnu termostatu. Třeba už je nějakej unavenej a podchází do velkýho okruhu, což by mohla být ta nehoda která se děje s tím většinou pomalým přepínáním. Někdy ale autí překvapí a přepne docela rychle. Je to volaaké čudné.

Jinak ale máš recht že nejvíce jízd mám po městě se studeným motorem. Přiznávám že když sednu a jedu, tak to většinou spěchám a tak okamžik přepnutí většinou nechytím odhaduju to na 1,5-2,5km. Zatím když byla kosa, tuším -2, tak jsem jako vždy nahodil, dal cígo a škrábal. Pak jsem sedl a furt BA a jel jsem. A asi tak za kilák se to přeplo a zapl jsem topení.

wrbics

JaFo

Díky za pochvalu. Vážím si toho, protože po pročtení diskusí si uvědomuju že vy Volváci jste dost přísní.

K finálnímu doražení jsem se ještě nedostal. Až se stane, tak sem plácnu víc fotek.
Trochu mne mrzí že jsem buď zapomněl nafotit, nebo zašantročil fotky toho jak to vypadalo po montáži u plynaře.

martinopel

Docela sis to hezky dotunil,spíše by mne zajímaly fotky,jak to vyjelo od plynaře.Prosím,jestli můžeš vyfotit i v motorovém prostoru jak je to natahané.

JaFo

Asi o víkendu se k tomu dostanu a nafotím motor.
Fotky kufru od plynaře asi nemám, ale kouknu.

JaFo

Tak jsem se dostal k tomu nafocení motoru a přidávám i přepínač v kabině.
Poznámka: Zakrytováno.

1312004 Volvo V50-LPG-zakrytovaný motor.JPG [ 113.06 KiB | Zobrazeno 180814 krát ]

Poznámka: Odkrytováno.

1312005 Volvo V50-LPG-odkrytovaný motor.JPG [ 112.02 KiB | Zobrazeno 180814 krát ]

Poznámka: Přepínač v kabině.

1312001 Volvo V50-LPG-přepínač.JPG [ 85.3 KiB | Zobrazeno 180814 krát ]

1312007 Volvo V50-LPG-reduktor a přímaz.JPG [ 107.69 KiB | Zobrazeno 180814 krát ]

Poznámka: Detail umístění řídící jednotky.

1312008 Volvo V50-LPG-řj.JPG [ 112.35 KiB | Zobrazeno 180814 krát ]

JaFo

2 martinopel: Tož co? Nějaký cement?

V50 + LPG

Kdo je online