C30 1.6D - DPF po doliati aditiva auto v nudzovom rezime

ahmed251

Zdravim Volvistov,
vcera som bol na servisnej prehliadke po 120t km, okrem klasickej udrzby dolievali aditivum do DPF. Po doliati prebehla nutena regeneracia,vymazanie chyb.Vsetko cez vseobecnu diagnostiku TEXA.
Po tomto procese ostal motor v nudzovom rezime,vytocit ho slo max do 3t.ot, diagnostika objavila chybu v motorovej jednotke: chyba predhrivani DPf. Mechanik ostal prekvapeny, preco mu vyskocila a nejde vymazat. Premeral napatie,odpor v rele predohrevu =OK . Skusil opakovanu nutenu reg.,zial neuspesne, odpojil bateriu na 5min,nic..Doporucil mi aby som zasiel na origo diagnostiku,prip dat prepalit soft RJ, lenze obavam sa ze toto nepomoze a ze filter bude odpaleny. Vozitko ma naj 121t km a vtedy sa ma podla vyrobcu menit DPF,ale doteraz s filtrom nebol ziadny problem,mechanik dokonca dolieval len 1/2 aditiva,nakolko tam este bolo dost..
Jje mozne, ze bude upchaty, prip nastala nespravna regeneracia?
Poradte mi prosim, na co sa mam vo Volvo servise prpravit, prip ci sa stretol niekto s podobnym problemom.Budem mu zaviazany.
Dakujem.

martinopel

ahmed251

Zdravim ta,
pojdem nakonec zajtra rano do Volva v Bratislave na diagnostiku a nutenu regeneraciu, prip upgrade softu. Hlavnym dovodom je, ze to mam k tebe 240km (=480km) a nechcem s autom na nudzak zbytocne jazdit a riskovat.. Pokial by typci v servise spekulovali a riesili nieco odveci,hned auto berem a kontaktujem teba.
Zatial dik za ochotu a spolupracu.

este otazockA: mechanik mi dolial 0,9l aditiva WALKER EOLYS 176 (Walker 80601), ubezpecoval ma, ze ten je spravny pre moj filter,ale sam uz neviem,comu mam verit..navyse v tomto som uplny neznalec..Stretol si sa stakymto niecim ?

martinopel

wrbics

eolys 176 je to správné :palec:

je to to samé jako origo

ahmed251

Po dnesnej diagnostike vo Volvo servise uviedli nasledovnu zavadu:
ECM-6620 Glow relay control - Faulty signal, v preklade nieco ako chybne ovladanie rele predohrevu. Volvo technik povedal ze vypovedali zhavice. Comu absolutne nerozumiem, nakolko v mojom servise bola vykonana bezna servisna udrzba po 120t km - brzdy,kontrola tesnosti motora/prevodovky, vymena nemrznucej+brzdovej kvapaliny+vsetkych filtrov,mot oleja a doplnenie aditiva DPF+nutena regeneracia. V podstate moj mechanik detekoval cez PC tu istu chybu, ale nedokazal ju vymazat, vo Volve ju sice vymazali, ale po nastrtovani sa chyba znovu objavila. Zda sa mi to cele divne, ako by moj mechanik dokazal odpalit zhavice? skratom,studenym spojom?? Co maju zhavice spolocne s uvedenymi ukonmi? nedava mi to absolutne zmysel. Kazdopadne ich kupim a dam vymenit,ale nie do Volva, nakolko cena 1ks 40€ roflrofl:

.
Neviete ake origo zhaviace sviecky/znacka, vyr.cislo OE/ maju ist do mojho motoru(vid podpis) ? Prip aku znacku doporucujete ?

Este pripominam, ze nutena regeneracia dpf nebola potrebna, nakolko im pc signalizoval,ze uz prebehla,aj ked cez uni soft,ale RJ ju zaznamenala ako spravnu..aspon ze tak..DPF je OK. :popcorn:

Vdaka.

Teflon_490

Tohle myslim neni hlaska nefunkcniho zhavice, ta je tusim GLOW PLUG cosi, nevim ted presne, ale hlasi mi to uz cca 1,5 roku a zatim startuje bez problemu, tak neresim. To co mas ty bude fakt asi nejake rele, co ty zhavice ovlada.

ahmed251

wrbics

ano je to rele žhavičů

a ty máš 08 , tak to relé zkontroluješ snadno 8-)

relé 1,6 08.pdf [61.92 KiB]
5678 krát

na 07 je to 8-)

jinak tyto ukony bych řekl nijak nemužou ohrozit rele ani žhaviče :nevim:

čísla žhaviču origo 30711106 nebo 31216248
ale nemáš problemy se startem ne ??? tak bych to nechal být , jen zkusil vytahnout rele , prostříknout kontoxem

ahmed251

martinopel

spoustu aut hlásí chybu žhavičů,ale v nouzáku není.Chyba bude jinde.Jaký je tlak v DPF

ahmed251

wrbics

dal bych na Martina

protože jestli to v zimě startuje BZ , tak problem není tam

ale když chceš mužeš rele vytahnout zkouknout - tj chvilka času navíc

žhaviče taky mužeš vyndat - zkontroluješ je jednoduše , připojiš ho k plus a daš ho na kostru akoukaš jak rychle zčervena :oops:

žhaviče 1,6.pdf [91.74 KiB]
5766 krát

a samo reset jen přes Volvo diag

ahmed251 · diagnostiku_C30 25.1.13.JPG [ 186.16 KiB | Zobrazeno 149048 krát ]

Dnes ma aj tak zarazil pristup toho inbecila vo Volve, akonahle pocul, ze sa vykonala oprava mimo jeho autorizaku, zvolil pristup cislo 2 -neochotu. Chcel si diagnostiku? mas diagnostiku, nebudeme ti predsa navrhovat dalsie mozne alternativy ako napr urobit vo Volve nutenu regeneraciu df-ka,prip prepalenie softu, alebo skontrolovat/premerat tie zhavice,ved naco..,ked mozme bezhlavo vymenit vsetky 4 za nove(aj ked to nam mozno nedava zmysel,kedze auto perfektne startuje). a ked nebude pricina zhavicmi, potom ideme bezhlavo menit dalej..,medzitym nam v hlave trkne, ze motor vlastne nemoze sdpadnut do nudzaku iba kvoli nejakej vade zhavica. Mmmm kde sme urobili chybu? aha je piatok..

martinopel: su mozne z tvojej strany nasledovne ukony:
-zmerat tlak DPF, prip. preplach s doliatim aditiva,
-plnohodnotna diagnostika,
-nutena regeneracia dpf ,
-upgrade softu RJ?
V pond. som objednany na vymenu tych zhavicov, pokial nebude tam zavada, isto ti volam, ze co a ako..

martinopel

Přijeď o víkendu a vyser se na utrácení peněz za věci,kterým nic není.Krom upgrade ŘJ ti zbytek udělám.Myslím,že upgrade nebude potřeba.

ahmed251

Takze i po navsteve v CZ u martinopla nam diagnostika detekovala tu istu chybu ako vo Volve BA. Plnohodnotna regeneracia DPF nebola mozna,nakolko motor siel vytocit v ramci nudzaku max 3t ot.,tym padom sa filter nedokazal zohriat na pozadovanu teplotu. Plniaci tlak DPF 3,5-4 hpa - OK
Adaptovali sme sa teda na variantu B:
- kontrola/premeranie rele predzhavenia-OK
- kontrola 1 trysky-ups nehadze iskru, chyba. V dalsich sme ani nepokracovali,kedze nam bolo jasne, ze porucha bude skutocne v zhavicoch :crazy:

Vcera mechanik musel vymenit vsetky 4ks,nakolko boli vsetky KO. Po vymene kára jazdi ako ma, nebola ani potreba origo reset, mechanik chybu v RJ v poho vymazal cez TEXU.
Super..., dalsia skusenost do zivota, myslim nielen pre mna :cheer:

Diky Martinovi a vsem zainteresovanym.

martinopel

ahmed251

jj

martinopel

C30 1.6D - DPF po doliati aditiva auto v nudzovom rezime

Kdo je online