Vyčistený EGR

Kinetic-MT

Zdravím vospolok.
Dnes som si na mojej V50 vyčistil EGR ventil. Bol to fakt des, čo som v ňom aj v tej sacej hadici našiel. Išlo to pomerne fajn, dosť mi pomohlo, že ten spodný imbusový šrób tam nebol tak to mi ušetrilo hodne času že som ho nemusel povoľovať.
Zaujímalo by ma, aké máte skúsenosti s jeho opätovným zanášaním, resp. ako často to treba čistiť. Čítal som viacero topicov tu aj na volvokluboch ale názory sa rôznia...... žeby fakt tých každých 20000, resp. raz za rok? :?:

....díky za postrehy......

martinopel

Kinetic-MT

Je ťažko hneď hodnotiť či to pomohlo lebo po tom vyčistení som naštartoval zatiaľ iba 2x. Ale tie naštartovania "zneli" lepšie ako predtým a boli na prvý šup. Mne to neštartovalo na prvý krát občas, nie stále t.j. keď budem mesiac štartovať na prvý šup stále tak si poviem, že to vyčistenie pomohlo. Určite dám vedieť........

martinopel

wrbics

vyčistit to jde , a pomuže to , teda jen v případě , že jsi to "stihl" vyčistit dřív než odešel el.motorek , který posunuje klapku .

A po jaké době ho čistit :nevim:

?? asi po 40 000 , tak ono to mužeš klidně pruběžne kontrolovat , ta trubka co vede s EGR do saní je dole hned , tak se mužeš klidně kouknout dřív jak to tam vypadá

Dekky

musim to pozriet a porusit moje pravidlo, ze co funguje do toho sa nevrtat.
za 4 roky som to este nikdy nemal vonku.

wrbics

to jo , to je pravda , nevrtej do ničeho co funguje

Ale bylo mi rečeno jedním automechanikem , že by se to jednou za čas čistil mělo , ale že to nikdo neděla , moc špinavé práce , tak je jednoduší pak ten ventil prostě vyměnit .
Ted jsem měl nedávno rozdělaný Audi 1,9Tdi ,zas**ny byl pěkně , pote to začlo lepe tahnout , pak došlo k odstavení , tam je to jednoduche jak facka , stačí odpojit a zaslepit hadičku podtlaku která ho ovladá , ne jak u nás elektricky :roll:

jou81

Dekky

asi tak. ale pozriem ho az sa budem straaaaaasne nudit.

Kinetic-MT

Martinopel: Ide to očistiť, skôr si myslím pri všetkom rešpekte, že na to aká je to prplačka tak v autorizáku by sa s tým nikomu nechcelo s..ať. Dosť práce dalo ho demontovať a to som sa ešte nemusel trápiť s tým imbusom lebo asi niekto predomnou čo to robil sa neunúval ho dať naspäť. Tá bočná skutka tiež nebola sranda. Samotné čistenie ventilu aj trubky, tak možno hodina - dve.
Berem to ako pokus, výmena za nový aj s prácou ide od 300 - 340,-EUR, tak prečo nie :idea:

Tých 40000, t.j každú prehliadku by bolo asi ok, ak ovšem bude fungovať ako má. Ale určite si pri každom servisnom intervale dám dolu tú trubku a kuknem jak vypadá....

"EGR zoslal na zem nejaký satan ! :blee:

"

MarekV · 05.08.2011

ekologia sa to vola ten satan, co teprv DPF :-D

Kinetic-MT

ten ja chvalabohu nemám :kinkg:

tymon

hmm... zacinam premyslet, ze to o vikendu asi taky rozhodim... snad mi to pujde tak pekne jako tobe 8-)

Kinetic-MT

vzhľadom nato ako to vyzeralo pred a po som si istý, že to tomu autu urobilo dobre. Štartuje tak "kultivovanejšie".

Kinetic-MT

Tak dlho som sa netešil, dnes som opäť štartoval až na druhý raz

Idem vymeniť palivový filter a skontrolovať tú škrtiacu klapku o ktorej ste tu písali. Neviete upozorniť či tam treba na niečo obzvlášť dávať pozor? Môžem tým, že ju budem vyberať niečo vážne posrať? :oops:

Vyčistený EGR

Kdo je online