Jsem tady první

Mr.Dan

Můj příspěvek možno zároveň zařadit i do sekce Moje první auto..

Jedná se o pětidvéřový Saab 9000 CombiCoupé výborného ročníku 1988, obdařený dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem (neohrnujte ty vaše volví nosy, ok?

), jehož krásných 257Nm propojuje s koly přední náprvy automatická převodovka ZF4HP-18. Tč. nalítáno necelých 319tkm, což je zhruba o 10 500km více, než když jsem ho před rokem v říjnu zakoupil. Prohlédnout ho možno jest zde a pročíst veškeré provozní náklady atd. pak tady . Zatím jsem nemusel řešit žádnou opravdovou závadu, ťuky ťuk!

wrbics

Tak Tě tady mezi náma vítam :cheer:

Jse rád , že se ukázal další saabista a že nám to tady trošku ožije .
A pěkný Saabík :jo:

Rozdělil jsem to , at se muže více reagovat

martinopel

Kein

Konečně další SAABista! Vítám tě mezi námi! DOufám, že počty porostou. 8-)

Mr.Dan

Jejda, tak to jsem rád, že saabinfo není jediné fórum plné přátelských lidí a že nějaká řevnivost mezi Saabisty a Volvisty se jeví jen jako fáma! :cheer:

Jinak, CombiCoupé proto, že to není ani kombi, ani kupé. :lol:

Zkrátka uvnitř místa jako ve stěhováku a přitom komfort a jízdní vlastnosti tkaového přerostlého sporťáka, no však to asi taky znáte...

Ohrnovat nos jsem psal (samozřejmě ze srandy) proto, že jsem nabyl dojmu, že pro Volvo je téměř typický počet pěti válců, zatímco u Saaba i větší 2.3 Turbo je čtyřválec (ale velmi podařený)..

wrbics

Tady na Švedských tancích jsou jenom samí přátelští lidé :cheer:

To je opravdu jen fáma .
Ale Vás Saabistu tady máme poskromnu

.
A co vím tak na saabinfo se vždy vyvěšovala pozvánka na srazy ŠT , ale nikdo nedojel :cry:

martinopel

jixok

tak teda ten vnitřek na 88 rok to mě posadil do sedadla ! to klobouk dolů před majitelama toho auta

moc pěkné a vítej

Mr.Dan

Interiér sice na fotkách vypadá velmi zachovale (Švýcaři jsou opravdu kultivovaní a pořádkumilovní), ale díry od vajglů v potazích či prověšený strop (viz foto, jinak typické pro Saaby těchto let) to trochu kazí... Když jsme u toho, měl bych zmínit výbavu: tempomat (stále funkční), vše v elektrice (jak jinak, u těchto vozů standart), dva palubní počítače (jeden obvyklý (spotřeba, teplota, dojezd a napětí v okruhu) a druhý přídavný (průměrná rychlost, dojezdová vzdálenost a čas, speed warning (velmi užitečné!

), hodiny atd.), vyhřívaná sedadla s třístupňovou regulací, klimatizace (většinou automatická, ale já mám zrovna manuál, t.č.nenaplněná), osvětlené odkládací schránky (před spolujezdcem i mezi sedadly) a plně nastavitelné sedadlo řidiče (bederní opěrka, výška sedadla a sklon přední části sedáku). Snad jsem na nic nezapomněl...
Na nějaký sraz se pokusím dorazit, aspoň budu za pořádného exota! :crazy:

flaksy

Teda peknej kousek a krasna barva :cheer:

a interier k tomu krasne ladi.

Urcite bych te rad potkal na nejakem srazu, skoda, ze jsi tak z daleka

Vitej mezi nami :cheer:

a snad se dalsi saabiste jako ty pohrnou ...

pepa

wrbics

Nemusíte psát kdo ho měl dřív 8-)

, nebo si založte topic " od kdy mám Saabíka " :arrow:

yxy - 10/1992
xxx - 8/2007 atd

A km by se musely pořád obměňovat

martinopel

Hurááá konečně se nám začínají sypat i Saabisti. :cheer:

pepa

wrbics

Mě je to jedno , to byl jen muj návrh , jestli to tam chcete Vy , klidně Vám to tam doplním , to není problém , stačí říct

Je to jen na Vás , i z Vašich řad se hledá moderátor , aby se o Vás staral -

Jsem tady první

Kdo je online