Otacky vyleteli cez 5500 a dym z vyfuku

Urvanej

Je potřeba číst mezi řádky a všímat si detailů. Jelikož obsah síry v palivech do aut je kvůli katalyzátorům velice nízký, tak se nelze divit tomu, že 16 lodí vyprodukuje tolik siřičitanů a síranů, jako všechny auta na světě. Síra v lodním palivu je, protože maže. V automobilovém zabíjí katalyzátory, které se pak už nedají "oživit" a jelikož máš dneska katl taky v naftě, tak není jiná cesta.
Totéž by mohl napsat autor, že zapálením jedné sirky vypálíš tolik síry, jako jedno auto za celou svoji životnost. Taky je to pravda, ale koho tohle zaujme?
Ani jsem to nečetl celý, protože nemam rád manipulativní pitomce, mezi které se snaží autor zařadit.

malwin

OT: vse je potreba brat s rezervou...

prosím

Zdravím a prosím o pomoc.
Přesně co je popsáno se mi stalo koncem léta 2013 .odvezla jsem to opraváři a ten diagnostikoval závadu - odešlo turbo.
Ok vyměnil turbo za nové a já zaplatila nechutnou částku .Pak mi řekl, že je třeba ještě k tomu vyměnit vstřiky,ale to už se mu nechtělo dělat tak mě poslal k jinému (asi kámošovi) když mi auto vrátil nezdálo se mi , že se kouří bíle (do modra) z výfuku, a to docela dost.Řekl mi , že to je normální a , že si to sedne ...nesedlo si to ano po měsíci.... A motor neměl takový výkon jako dřív.Motor při sešlápnutí plynu hvízdal a neměl výkon.V pátek 3.2.2014 se mi po cestě z Německa opět stalo co bylo popsáno , najednou se motor vytočil na šílené otáčky , a z výfuku šel obrovský dým ,byla už tma takže barvu nedokáži napsat.Do česka jsme se nechali dovézt odtahovkou....můžete mi někdo prosím pomoci , poradit ...se ženskou se každý baví jako machr a obávám se , že jsem asi i naletěla .Díky Gábina

martinopel

JaFo

Pánové ropáci, nevím zda jste to už zaznamenali, ale už je v přípravě nová metodika pro STK, kde budou povinni kontrolovat DPF... a pochopitelně auta s kuchnutým neprojdou...

A to je jen jeden z bičů na ropmeny co jsem zachytil. Třeba takové omezování vjezdu do měst, a tak... Sám jsem se raději vrátil k benálu.

Nějaký čas to určo půjde uplatit, však lidi tam budou ti samí, že ale pak některým na to přijdou a ostatní se budou bát ...

martinopel

JaFo

O tom žádná, je to fakt, že o prachy jde až teprve v první řadě, že...

Na druhou stranu ač bývalý ropák, musím uznat, že nafta smrdí o dost hůř jak při tankování, tak hlavně z výfuku oproti benzínu. O LPG nemá cenu hovořit. Tam je samotné palivo smradlavostí díky merkaptanu někde mezi benzínem a naftou, ale spálený je kupodivu vpoho. Nevím teda jestli to tak mám jen já, ale ač benzín smrdí pronikavěji-silněji a nafta slaběji, tak z ní se nadavuju a z benzínu ne.

Jak je to doopravdy se škodlivostí zplodin nevím. Tvrdí se že jsou horší ty naftové, ale může to být jen "dělostřelecká příprava" na ty tu a tam avizované biče na ropáky... a být převaha benzínů, tak by třeba tvrdili opak. Určitě se dá najít sada kritérií podle kterých je škodlivější/horší benzín...

martinopel

JaFo

U nás asi určitě. V civilizaci, kde mají naftu a ne to co teče z pistolí v ČR se CR vstřikovači problém prý nebyl. Jak se touto technikou vybavená auta začala prodávat zde, tak nastaly problémy. Ne jedna automobilka musela urgentně přehrávat upraveným SW v ŘJ, které vyhodnocovaly se snímačů takové hodnoty se kterými vůbec nepočítaly a buď to padalo po pár km do nouzáku, nebo rovnou chcíp a finýto=odtah.
Prý za to může Ruská ropa, která je prý výrazně sírnatá, ale řekl bych že to nebude celá pravda. Jenže nejde přece poškodit jméno nějaké věhlasné značky pump, že... To by pak sakramensky klesly prodeje a ti jednotlivý nájemci schovaní za franchizu slovutné značky by šli asi na pracák v tom lepším případě.

martinopel

JaFo

Na beton to nevím, ale mám ten dojem že biosračky se začaly povinně přimíchávat později než se začala objevovat auta s CR. A navíc se začaly přidávat povinně a plošně v celé EU. To by pak měli problémy i na západě.

Že do nafty kde kdo přimíchává kde co (hydrahulický, transformátorový, lehký topný a bůhvíjaký olej, terpentýny, ...) je smutný fakt.
Tankování nafty se u nás dá přirovnat k Ruské ruletě. Sebeutěšování se tím že "přece tankuju u značek" je reálně jen šidítko či sebeklam.
Jsou známy případy kdy lidem plná nádrž arktického superznačkové nafty za vytuněnou cenu zamrzla pár stupňů pod nulou, nebo jiných co na superznačkovou naftu ani neodjeli od pumpy... Paradoxně ti jediní mají aspoň nějakou šanci se na dané pumpě zahojit. Když natankuješ blivajz do půlky nádrže, tak se to zředí a "jenom" to třeba hůř jede a ničí motor nebo jeho části (turbo, vstřiky, DPF,..). A nikdo za to nemůže, nikomu nic nedokážeš, všichni jsou čistí jak lilium.

O benzínu si taky nedělám iluze, neboj. Jen nemám takovou povědomost o kapalinách, kterými lze "vytunit". Teda když nepočítám že někde do benzínu přidávají násobně víc lihu než by měli.

karelvolvo

Radši bionaftu s LTO nebo kerosinem než dát šílený prachy za nějakej MAXMOTION kterej je suchej a zkurví čerpadlo Verva na tom není o moc líp !!

JaFo

Tak že je nafta suchá jsem ještě neslyšel.

Podle mne (co jsem měl ropu) je mastná a tím právě maže. Jinak Vervu jsem občas, tak 1x za půl roku dal plnou nádrž a jelo to skoro jako na Německou naftu. Ten druhý (od OMV?) jsem nezkoušel. Do obyčejné nafty jsem dával pro klid duše VIF za odříkávání modlitby k CR vstřikům... :roll:

Jinak známej kupoval jakousi "divnou" ale levnou naftu a když se toho zbavoval, tak byly na výměnu vstřiky, turbo a prý ještě další věci... a to měl v Astře prý docela spolehlivej držák motor Fiaťáckou 1,9 110kW.

Ale samo, pokud nemáš ještě CR, tak můžeš jezdit třeba na friťák.

martinopel

JaFo

No však pro mne byl CR (jeho citlivost na palivo a žravost) jeden ze dvou hlavních důvodů návratu k benzínu. Dalším důvodem bylo pomalé zahřívání v kombinaci s chladným podnebím. Já měl kliku na verzi originál bez DPF, ale mít jej, tak by byl dalším důvodem. A pak ještě další drobnosti...
Pravdou je, že u současných CR je spotřeba už lepší, ale ostatní nevýhody zůstávají.

Pěkné čtenivo o DPF:
http://www.autopress.cz/?page=263.znack ... ymi-filtry

Doufám že můj současný benzín bude sloužit dlouho. Minimálně 6 let. A doufám že i déle.

Otacky vyleteli cez 5500 a dym z vyfuku

Kdo je online