Otacky vyleteli cez 5500 a dym z vyfuku

karelvolvo

Asi před třemi lety náš direktor na asi 1.5 roku staré V70III D5 něco podobného řešil v servise pořád přehrávali soft a stále olej šel nahoru, před 14-ti denní cestou někam do itálie na dovolenou opět zajel do servisu zase s tím něco dělali a měl asi tak 2 cm oleje nad max a oni mu ho jen asi 2-3 litry odsáli, šéf autům docela rozumí a to ho totálně nasralo. Přišel se za námi poradit co s tím povídáme nemáš co stratit olej vypustíme nalejeme ten co dáváme do kamionů a uvidíme. Napustili jsme tam 6 litrů 10W40 což bylo 3/4 na měrce a když přijel z dovolené tak tam měl pořád stejně již nikdy auto na výměnu do servisu nešlo, a od té doby na drtivé většině služebáků většinou V50 si měníme olej sami. Teď dáváme 10W30 ten je dokonce i do aut s DPF. Ale k tomu že máš 5cm nad maximem tak to je teda brutus rychle to vypusť a ani to už nestartuj

]Rebro[

karelvolvo: no tak to je teda zaujimava skusenost. Ono uz mam objednany novy olej. 5w-30 tak uvidime co ten poriesi. Ja dufam,z e si tymto nariedenym olejo-naftou neodnislo i turbo. Lebo ten RUNAWAY efekt co som zazil prave na to poukazuje. V malej miere pripustaju, ze to moze byt spozebene i vysokou hladinou oleja a cez odvetravaciu trubku sa nasaje dostatok par a problem je na svete....

karelvolvo

jou81

Rebro, chlape, já ti nevím zda vyměnit olej je ta správná volba, spíš bych řekl že to je hloupost. Podle všeho by jsi teď měl najít mechanika, který vše prověří, přetěsní, zkontroluje atd, a teprve poté nalít nový olej s vědomím že ho leješ do dobrýho motoru. Jinak mi to přijde jako ztráta času a financí, a nějaký jiný olej tomu sice může předejít, ale ne ho opravit!

Prostě předpokládám že ten incident zanechal na motoru nějaké šrámy, a ty je potřeba vyřešit.

]Rebro[

karelvolvo: No uprimne povedane, som to naposledy kontroloval koncom roka. uz vtedy bol asi 1cm nad rysku.

jou81: takze hovoris, ze dat do servisu aby to cele rozobrali, skontrolovali....takze najst servismana v BA aby sa vyznal, nezodral ma z koze...vie niekto o takom?

Len tak pre informaciu, kolko by taka kontrola motora stala u martinopela?

jou81

To ti Martin musí říct sám, já nemám páru co to obnáší. Jen vím, že já bych s tím jezdit nemohl. Někudma to muselo prolnout a těžko říct zda se to nestane znovu.

karelvolvo

Připrav se na to že pokud to dáš do autorizáku nebo podobného většího servisu tak Tě každopádně natáhnou,prostě budou měnit kusy. Zeptám se tak s autem si normálně potom dojel domů? jde teď nastartovat?

]Rebro[

Cely ten incident trval cca 5sec. Potom som vypol motor pomocou brzdy a vysokej rychlosti. Nasledne nastartoval a pomaly (2000ot/min a na tempomate) presiel 50km do ciela cesty. tam som auto normalne vypol. Po troch hodinach sa k nemu vratil, normalne nastartoval a odisiel domov dalsich 150km. Pri rychlosti 115km/h. Kontrola sa pri incidente nerozsvietila ziadna. Ani potom cestou domov som nepozoroval ziaden problem. Auto pekne reagovalo na plyn, turbo nepocut, motor hlucnejsi neni. Samozrejme odhliadnuc od toho, ze mam naftu v oleji...

karelvolvo

karelvolvo

wrbics

]Rebro[

Ano ano, priznavam si chybu. Budem musiet kontrolovat olej pre kazdou jazdou. Ja totiz nejazdim kratke trasy tak by som to mohol dat....

Ale zas nie som typ cloveka co sere na auto a je len jeho uzivatel. Akurat ze predtym som si servis riesil v dome a teraz pred panelakom sa k tomu nechytim.

S pribudanim oleja som bol i v tom slavnom PLKW ci jak sa to pise a pozerali na mna jak na vola. Este som im musel hovorit co maju spravit. Ze oni take neriesili. Nuz dam im teda poslednu sancu aspon na nahratie SW.

Zatial dik chalani, budem priebezne informovat o stave :papez:

wrbics

a když tak často jezdíš dálky , tak nemáš možnost navštívit jiny servis ??

jo na parku před barakem to znám , to je naprd

]Rebro[

Este by som mohol vyskusat servis vo ZV, lenze to by som si musel zobrat dovolenku.
Ja sa vsak v aute rad vrtam sam. Aspon nejake veci okrem elektriky a kym nepotrebujem speci naradicko 8-)

Vtedy mam istotu ze ako je to spravene a na co ine si dat pozor.

MrXo

]Rebro[

Takze vysledok je taky:

Po odstraneni DPF olej uz nestupa ani nemizne. Ci bol problem v SW je mi uz jedno. Rozhodne vsak potesila spotreba, ktora mi klesla o 1.5L-2l. Teraz jazdim za 5.5L/100 a predtym 7-7.5/100 :rock:

Urvanej

..::philip::..

me prakticky spotreba po vyndani DPF nespadla, porad jezdim za 5,5l, ale auto je zivejsi.

Franta

nějak ty součastný ekologický kroky nechápu. Když máš spotřebu nižší, tak spotřebuješ méně paliva a méně emisí?? Pokud každé "ekologické auto" mělo sežrat o litr více paliva, tak za celouživotní nájezd kilometrů je to ohodně více paliva a emisí. Tak jaká úspora?? Čeho?? Anebo se pletu??

malwin

Otacky vyleteli cez 5500 a dym z vyfuku

Kdo je online