Spojkové ložisko - Volvo 850 T5R

Bobika

Začalo mi "chroustat" spojkové ložisko. Nehučí, ale jako tak cvaká. Na výměnu bohužel nemám čas. Pozítří odjíždím na dovolenou. Mám takový blbý dotaz - vydrží ujet 1600 km? Přece jenom je to dálka a nechci aby se mi někde v zahraniči vysypalo. Na druhou stranu na dálku zase nebudu tak často řadit, jako při jízdě po městě. Jde o to, jestli za jízdy se nemůže úplně rozsypat. Díky za názory zkušených mehaniků.

milanmoon

toto je otazka na ktoru by mohli pisat ludia rozsiahle prace, pokazi sa nepokazi. pokial neurobis nejaky test ktory by ti povedal ako velmi je poskodene lozisko tak odpoved na tvoju otazku nikto nevie. statistika ti nieco moze povedat ALE ....
niesom mechanik prosim nekamenujte ma, ale zaujmama co povedia ty co vedia ako take lozisko vyzera

doktor

Nejde o to, jestli se to vysype, ale o to, když se to vysype, jestli ti to zničí převodovku, motor, pedál, nohu, kola, blinkry, válce, písty či motorek stěrače.

A pak taky je otázka, jestli když se to vysype, jestli se s tím bude dát někam dojet. To je otázka na mechaniky.

scoff

no když se mi to vysypalo na byvylem oplu na křižovatce ,jsem se chtel rozjed dam tam 1 pustim spojku a jenom to zakřupaloauto se rozjelo ale už nešlo preřadit tak jsem se odplazil za křižovatku
a šel dom pesky!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nedelej volvu ostudu :kinkg:

selap

Nevyspitatelná věc,vklidu to může chroustat ještě rok,ale taky se ti to může vysypat zítra,pravda bude někde mezi mantinely tohoto rozstřelu..... :papez:

ale dovolenou by to vydržet mělo(soukromý odhad)

martinopel

Velice zapeklitá otázka.
Může to vydržet dalších 10000km ale může se to rosypat za rohem.
Nicméně pokud by ložisko odešlo,tak na 80% nepůjde přeřazovat a 20% by mohlo poškodit něco dalšího.
Pokud budeš kupovat nové budeme rádi když využiješ akci Autokelly

Bobika

Tak jsem urazil prvni polovinu cesty a zatim OK. Tak doufam, ze to vydrzi a navrat domu. Jinak jsem mel jiny problem, za ktera auto nemuze (anebo muze, protoze je chytre). Prvnich 400 km vse OK, ale po natankovani u Slovnaftu v Ceskym Tesine, se me po 15 km rozvitila Lambda a pri popojizdeni po meste me asi 4x zhasnul motor, kdy 2x nechtel moc nastartovat - vypada to na vodu v benzinu. Auto pak moc netahlo. Takze vsechny DURAZNE VARUJI, VYHNETE SE CERPACE SLOVNAFT V CESKYM TESINE. Az tu sracku vyjedu, tak koupim nejaky vysokooktanovy benzin u Shellu nebo OMV. Zatim zdar.

Bobika

Tak dnes odpoledne jsem se vrátil zpět a ložisko vydrželo, i když stav je ještě horší než když jsem odjel. Přece jenom 1500 km tomu daly zabrat. Takže teď urychleně budu řešit výměnu. Vzhledem k tomu, že na výměnu nemám čas, tak budu muset využít služeb autorizáku u Kurze v Průhonicích. Tím pádem budu kupovat origo ložisko tam. Takže bohužel nemůžu Martinovy přispět na hever, tím že bych ložisko koupil v AK. Ale třeba do konce října se ještě něco vyskytne.
Jinak dneska na D1 byla docela psina, většina lidí asi jezdila na letních pneumatikách a asi i báli, takže Pampelišku na zimních pneu předjel pouze 1 Mercedes GLK a pak asi 2 služební Ochcávky, jinak všechny skalpy byly moje :rock:

a díky počasí byly zalezlý i Passáti R36 dálničních polišů. :cheer:

PS - po vyjetí tý sračky od Slovnaftu a natankování Shell VPower Racing se auto během chvíle srovnalo a jelo jako hodinky. Rychlostní průměr za 1500 km 98 km/h, průměrná spotřeba dle PC 10,2. Celkem slušný si myslím. A za sedačky opakovaně :cheer:

, 700 km se 2 přestávkami na kafe jsem ujel jako prd a klidně bych se mohl teď otočit a jet to znova.

Kein

Dej vědět kolik stojí origo ložisko

Bobika

Kolik stojí ložisko samozřejmě vědět dám. Ale vzhledem k tomu, že je oprava akutní, tak mě cena moc nezajímá. Nemám potřebu řešit nějaký další finančně náričný problémy kvůli ušetřeným pár tisícům. Převodovku mám po repasy, takže ji nehodlám poškodit. A popravdě mám zkušenost, že některé originální díly stojí stejně nebo i méně než druhovýroba. Tak uvidíme.

Kein

Tak právě proto mě to zajímá

martinopel

Bobika

Právě mi přišel mail s nabídkou - originál spojkové ložisko v autorizáku stojí 750,- Kč včetně DPH. :shock:

Takže když si vemu, že daná sazba na výměnu je 5500,- Kč, tak i s ložiskem výměna přijde na 6250,- Kč. Ani o korunu více, včetně dokladu a záruky. Ráno přijedu, odpoledne si auto vyzvedávám. Takže když si vemu, že si koupím ložisko např. od LUKu za nějakých 1800,- Kč a dám to nějakému moulovi, který Volva nedělá, tak tam bude auto tak 2 dny a při sazbě např. 300,- Kč/h to může vyjít dráž než v autorizáku a kdoví jak to bude udělané a co tam ten moula dalšího podělá. Pro mě není co řešit.

selap

750.- tak to opravdu není co řečit,orig.díl umí někdy příjemně překvapit

Kein

750? Tak to je luxus, už sjem psal email do Svencaru :rock:

Kein

Bobika

Hm, tak to je zajímavý. Mě to objednával v autorizáku v Praze Lucas a napsal mi těch 750,- Kč a pochybuju, že mě sponzoruje. Jedině, že by mu daly nějakou výraznou slevu, ale o tom nemluvil.

Kein

No uvažoval jsem i o tom, že bych si to nechal objednat přes tebe přes Lucase, ale co naplat když by mě to s poštou vyšlo stejně na ty samý prachy, takže aspoň udělám kšeft AKelly a přispěju martinovi na zvedák. Pokud to ale chápu dobře, tak Lucas v autorizáku přímo dělá ne? Tak má asi i jiný ceny.

Co mě sere víc tak to že práce je třikrát dražší jak to ložisko

Bobika

Jo, jo, práce je drahá. Ale je fakt, že je s tím docela dost práce. Ten pomocný rám přidělá dost práce navíc, nehledě k tomu, že se v motorovém prostoru ke všemu může jako k penězům. Pokud nemá člověk vzduché utahováky a ráčny, tak je to na celý den.

Kein

Noa teď když ještě zjistíš při rozmotnování že je v dupě víc věcí to je pak ještě veseleji 8-)

Spojkové ložisko - Volvo 850 T5R

Kdo je online